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當(dāng)前位置:{dede:field name='position'/}濟南路燈廠家講發(fā)電站的壓力
濟南路燈廠家講發(fā)電站的壓力
本身是1種新型產(chǎn)品,利用太陽光采集能量能發(fā)電站的壓力,從而了空氣污染。在配置上LED光源,太陽能路燈算是當(dāng)之無愧的。 太陽能路燈的效率是我們這眾所周知的,但是對通過1些細節(jié)部分的設(shè)置能使太陽能路燈發(fā)揮到大的法,了解的人卻并不多。
在以前的文章中對太陽能路燈的工作原理做過詳細介紹,這里再簡單重復(fù)1些部分。 太陽能路燈是由太陽能電池板,LED燈具,太陽能路燈控制器,太陽能蓄電池四部分組成,其中控制器是協(xié)調(diào)部分,相當(dāng)于計算機的cpu,通過對它進行合理設(shè)置,
能上節(jié)約蓄電池能量,使照明時間加。 太陽能路燈控制器有多個功能,其中關(guān)鍵的是時段設(shè)置和功率設(shè)置,控制器1般為光控X質(zhì),也是說夜間亮燈的時間人工設(shè)置,而是天黑后自動開啟,雖然無法控制開啟時間,
但是我們卻能夠控制光源功率和關(guān)閉時間,我們可以對照明需求進行分析,比如說天剛黑的時候到21:oo這段時間人流量是多的時候,這段時間我們可以將LED光源的功率調(diào)到大,以亮度要求,比如4owLED燈,
我們可以將電流調(diào)至12oomA,當(dāng)21:oo以后街道上不有多少人了,這時候不需要太高的照明亮度了,那我們可對功率進行下調(diào),我們可以調(diào)成半功率,也是6oomA,這將比全時段全功率要節(jié)省1半的電量。
別小看每天節(jié)省的這點電量,如果遇到多個連雨天,這些平日里積攢下來的電量將發(fā)揮很大作用。 經(jīng)常聽到使用太陽能路燈的地區(qū)有人抱怨照明時間太短,蓄電池容量太小等問題,其實配置只占1面,關(guān)鍵還在怎樣對控制器進行合理化的設(shè)置,只有合理的設(shè)置才能的照明時間。
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