下面我們山東路燈生產(chǎn)廠家就來帶大家了解了解山東路燈安裝時(shí)到底用鋰電池還是鉛酸蓄電池。
　　太陽能路燈跟著鋰電池技.術(shù)越來越成熟，容量越來越大，壽命越來越長，此刻鋰電池的運(yùn)用已經(jīng)開展到了太陽能路燈，代替了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人選擇太陽能鋰電池?同樣是儲能電池，為何選擇鋰電池要比鉛酸蓄電池多?太陽能路燈行業(yè)目前成長得斗勁迅速，鋰電池是一種具有可控性、無污.染性的儲能型電池，新型鋰電池太陽能路燈能與體系很好的匹配。在這里我發(fā)表幾點(diǎn)本身對兩種電池的理解，供巨匠參考一下。

　　一、鋰電池

　　在各個(gè)機(jī)能方面比鉛酸電池更優(yōu).秀是毫無疑問的，目前常見的就是磷酸鐵鋰電池，該電池不像鉛酸電池有記憶效應(yīng)，在顛末1000多次充放電后，該電池的存儲能力依然能達(dá)到85%，與鉛酸電池對比，鋰電池具有輕便、容量大、使用壽.命長等上.風(fēng)。

　　二、鉛酸電池

　　電極主要由鉛及氧化物制成，電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;放點(diǎn)狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。鉛酸電池由于有記憶效應(yīng)，在重疊500多次的時(shí)候，該電池的存儲能力就會大大下降。

　　三、為何選擇鋰電池的比鉛酸蓄電池多?

　　1、鋰電池體積小重量輕，裝置省時(shí)省力

　　此刻全球太陽能路燈的首選一般是一體式路燈，假如用鉛酸電池組，需要埋在燈桿附近的地下，置放在地埋箱里邊，而假如用到鋰電池，憑借其較輕的分量，就可外掛到電池板背面，省時(shí)省力。

　　2、鋰電池比鉛酸蓄電池污染小，綠色環(huán)保

　　我們都知道鉛酸蓄電池的使用壽命斗勁短，它固然便宜，但是一年可能要換一.次，這樣會大大增加對環(huán)境的污染。而且鉛酸蓄電池本身就比鋰電池污染重一些，假如一直改換的話，會一直給環(huán)境造成傷害。鋰電池沒有污.染，而鉛酸電池有重.金屬鉛的污染。

　　3、鋰電池更智能

　　此刻的鋰電池已經(jīng)越來越智能，功能也是越來越完善了。此刻的鋰電池可以按照用戶對電池的需求、使用時(shí)長等進(jìn)行調(diào)節(jié)。良多的鋰電池都可以安裝一個(gè)BMS打點(diǎn)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)在手機(jī)上查看電池的狀態(tài)，還能夠自主檢測電池的電流電壓，如有呈現(xiàn)異常情況，BMS系統(tǒng)都能夠自動調(diào)節(jié)。

　　4、鋰電池使用壽命更長

　　鉛酸蓄電池的年損耗斗勁高，往往一兩年就需要換一次。而鋰電池的使用壽命有3——5年，正常情況來說是能夠都質(zhì)保三年。鉛酸電池的輪回壽命在300次擺布。而磷酸鐵鋰電池，3C輪回壽命達(dá)到800次以上。

　　5、鋰電池安全性更高，無記憶效應(yīng)

　　鉛酸蓄電池輕易進(jìn)水，鋰電池不易進(jìn)水。而且鉛酸電池是帶有記憶性的，就是還未完全放電的時(shí)候充電會發(fā)生記憶效應(yīng)，會影響電池的使用壽命。而鋰電池是不帶記憶性的，可以隨.時(shí)充電。這樣使用起來更.加安.全，更加讓人安心。磷酸鐵鋰已顛末嚴(yán)格的安.全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會發(fā)生爆炸。

　　6、鋰電池能量密度高

　　鋰電池具有高貯存能量密度,此刻已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。這將更好的為太陽能路燈儲能。

　　7、鋰電池太陽能路燈十分耐高溫

　　太陽能路燈天天都裸露在外面暴曬，所以對溫度環(huán)境有著更高的要求。磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼?50~500℃，能夠在-20℃--60℃的環(huán)境下運(yùn)用。

　　8、價(jià)格、質(zhì)保期方面

　　目前市場上主流電池是48伏，假如改換的話，鉛酸電池450元擺布，質(zhì)保期為1年;鋰電池價(jià)格相對較貴，需要1000元擺布，但是質(zhì)保期為兩年。

　　四、總的來說太陽能鋰電池路燈優(yōu)點(diǎn)

　　可調(diào)式太陽能電池板支架，最大限度地進(jìn)步光收集;綠色環(huán)保;鋰電池安裝便捷直接安裝太陽能板下方，體積小重量輕降低施工本錢本錢;使用壽命長是傳統(tǒng)的儲能鉛酸電池的3-5倍;抗凹凸溫可以在-20℃-60℃環(huán)境使用，精工特殊工藝可以在-45℃環(huán)境下使用。

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