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濟南路燈廠家太陽能路燈系統(tǒng)配置計算公式
1、算法：
1、太陽能路燈電池組件功率=用電器功率×用電時間×損耗系數(shù)（1.6-2.)/當(dāng)?shù)胤逯等照諘r間數(shù)
2、蓄電池容量=用電器功率×用電時間×陰雨天數(shù)×系統(tǒng)系數(shù)（1.4-1.8)/系統(tǒng)電壓
二、理論算法：
1、蓄電池=總電流*自持時間/余量系數(shù)（.7)
2、太陽能板=耗電總量/系統(tǒng)利用系數(shù)(.6)/日照時間
太陽能路燈配置案
太陽能道路照明裝置是1種利用太陽能作為能源的照明裝置，集太陽能發(fā)電及LED照明兩大于1體，做到;碳 排放，整套設(shè)備安裝簡便，不用鋪設(shè)地纜，不消耗常規(guī)電能，只要陽光可以地安裝而且安裝成本低，是新能源在應(yīng)用領(lǐng)域中的代表作，也是二公路及城鎮(zhèn)道路照明的主要發(fā)展對象。其應(yīng)用于鄉(xiāng)村旅游道路，城鄉(xiāng)結(jié)合公路、校園道路、廠區(qū)道路及其他需要照明的地！
1、太陽能路燈的安裝、布置式：
太陽能路燈廠家安裝、布置需要根據(jù)道路的寬度、照明要求，選擇安裝、布燈式，1般有：單側(cè)布燈、雙側(cè)對稱布燈、雙側(cè)交錯布燈三種式。
二、太陽能路燈的光源選擇：
太陽能路燈光源的選擇原則是，適合環(huán)境需求，光效高、的光源。常用的光源類型有：三基色燈、傳統(tǒng)納燈、無燈、LED等，針對環(huán)境現(xiàn)狀，政策推動下，應(yīng)用多的太陽能路燈光源是無燈光源和LED光源.
三、燈具的選擇：
燈具的選擇主要考濾反射X、照度、維護系數(shù)，道路照明的質(zhì)量1般可用路面亮度、均勻度、眩光這三個指標(biāo)衡量。 道路照明質(zhì)量表現(xiàn)在：
1、亮度水平 道路平均亮度按道路等有不同的亮度要求。1般路和主干道需要2cd/m2的亮度要求，次干道和輔道或小區(qū)道路相對較低。
2、平均照度 平均照度指路面照度的平均值，是照明度的單位，1般用LM表示。
3、眩光 道路照明應(yīng)努力在不舒適眩光限制在范圍內(nèi)，1般用G值表示，1般情況下，G=7
四、系統(tǒng)配置計算：
峰值日照時數(shù)計算的公式是，峰值日照時數(shù)=A/(3.6X365)
五、系列電壓的：
太陽能路燈光源的直流輸入電壓作為系統(tǒng)電壓，1般12V或24V，在太陽能組件電壓為36V時，蓄電池電壓要求不低于組件電壓的2/3，所以蓄電池、控制器和光源的電壓都要選擇在24V。
六、控制器的選擇：
控制器1般選用不銹鋼為材質(zhì)，具有觀、的特點，充放電控制器在設(shè)計上兼顧了光控、時控、過充、過放保護并且可以實現(xiàn)二次控制，在規(guī)定時段半功率照明。 電池可選用;免維護鉛酸蓄電池大多數(shù)和充放電控制器內(nèi)置于控制箱里。
七、太陽能板的容量計算：
對于太陽能路燈，整體系統(tǒng)配置公式：P=光源功率X光源工作時間/峰值日照時數(shù)；其中P為電池組件的功率，單位為W；光源工作時間單位為H，峰值日照時數(shù)單位為H；
八、蓄電池容量計算：
根據(jù)當(dāng)?shù)氐年幱晏烨闆r選用蓄電池類型和電池的存儲天數(shù)，南陰雨天氣比較多，選擇存儲天氣1般是5-7個陰雨天。 蓄電池容量計算公式：蓄電池容量=負(fù)載功率X日工作時間X存儲天數(shù)÷放電÷系統(tǒng)電壓 其中：蓄電池容量單位為AH；負(fù)載功率單位為W；日工作時間單位為H；存儲天數(shù)單位為D；放電，1般取.8左右,系統(tǒng)電壓單位為V； tob_id_3645
九、燈桿設(shè)計：
太陽能路燈常用燈桿設(shè)計是鋼質(zhì)錐形燈桿，具有觀、、，加工工藝簡單，機械度高，便于做成造型。常用字的燈桿截面有，圓形、六邊形、八邊形等，錐度為1：9，1：1，壁厚根據(jù)燈桿的受力情況，1般3-5mm
十、傾角設(shè)計:
為了讓太陽能路燈電池組件在1年中能夠大化接收太陽能，我們須要為太陽能電池組件選擇1個佳傾角。
十1、能力：
太陽能路燈系列中，結(jié)構(gòu)設(shè)計上1個需要重視的問題是能力設(shè)計，設(shè)計主要分為，電池組件支架的能力和燈桿的能力兩部分；
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